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　　一、冷水機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)：項(xiàng)目維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容實(shí)施時(shí)間責(zé)任人備注正常運(yùn)行中的維護(hù)保養(yǎng)及檢查查壓縮機(jī)冷凍油的油壓及油量日常檢查值班人員系統(tǒng)探漏（制冷劑），發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)及時(shí)處理檢查有無不正常的聲響、震動(dòng)及高溫檢查冷凝器及冷卻器的溫度、壓力檢查各種閥門是否正常檢查冷水機(jī)出入水的溫度及壓力檢查主電路上接線端子并有無松動(dòng)壓實(shí)檢查電氣控制部分有無異常； 　　 　　二、水循環(huán)管道部分的維護(hù)保養(yǎng)：項(xiàng)目維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容實(shí)施時(shí)間責(zé)任人備注水泵維修保養(yǎng)a)轉(zhuǎn)動(dòng)水泵軸，觀察是否有阻滯、碰撞、卡住現(xiàn)象，如是軸承問題則對(duì)軸承加注潤(rùn)滑油或更換軸承； 　　 　　三、冷卻塔部分的維護(hù)松下中央空調(diào)維修 ...

　　一、麥克維爾單螺桿冷水機(jī)組日常操作流程 　　 　　日常開機(jī) 　　 　　1. 啟動(dòng)冷凍水水泵和冷凝水泵。 　　 　　2. 機(jī)組顯示屏必須通電24小時(shí)或壓縮機(jī)油槽溫度不低于40℃。 　　 　　3. 檢查機(jī)組的排氣截止閥，吸氣截止閥，供液截止閥，噴液截止閥是否打開： 　　 　　4. 點(diǎn)擊“主畫面”，點(diǎn)擊“啟動(dòng)”按鈕，運(yùn)行（綠色）指示燈亮，機(jī)組倒計(jì)時(shí)完畢機(jī)組按順序啟動(dòng)。 　　 　　5.機(jī)組啟動(dòng)后聽壓縮機(jī)有無發(fā)出異常噪音。 　　 　　6.當(dāng)排氣壓力1．4Mpa或冷凝器進(jìn)水溫度28℃時(shí) ...

　　室外主機(jī)故障代碼及故障說明 　　 　　E0 　系統(tǒng)故障 　　　　　　　　　　　　E1　 TH1 開路 / 短路（排氣溫度） 　　 　　E2 　TH2 開路 / 短路( 1# 進(jìn)盤)　 　 　E3 　TH3 開路 / 短路（ 1# 中盤） 　　 　　E4 　TH4 開路 / 短路( 2# 進(jìn)盤) 　　 　E5　 TH5 開路 / 短路（ 2# 中盤） 　　 　　E6 　TH6 開路 / 短路( 3# 進(jìn)盤)　　　　E7 　TH7 開路 / 短路（ 3# 中盤） 　　 　　E8 　TH8 開路 / 短路( 環(huán) ...

　　近幾天頻繁看到有關(guān)中國(guó)高鐵輻射的文章，說坐高鐵相當(dāng)于在照X光，高鐵說這個(gè)鍋我不背。專家辟謠了高鐵的高壓電力設(shè)備就會(huì)輻射出這個(gè)頻率段的電場(chǎng)和磁場(chǎng)，屬于“極低頻電磁輻射”，完全不同于X光的電離輻射。又可以輕松愉快的坐高鐵了。說回今天的正題空調(diào)時(shí)如今每個(gè)家庭都必不可少的電器，在長(zhǎng)久使用中空調(diào)會(huì)出現(xiàn)各種故障，維修就成了一大問題，今天麥克維爾中央空調(diào)維修網(wǎng)小編主要想跟大家聊一聊那些不愿被公開的空調(diào)維修技巧，一起來了解一下吧！ ? 　　 　　1、空調(diào)不定時(shí)自動(dòng)開關(guān)機(jī)，有的半夜叫。 　　 　　清洗接收板，換接收頭或者拿掉自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)基本可以解決。 ...

　　要想麥克維爾中央空調(diào)更好的為我們服務(wù)，那么麥克維爾中央空調(diào)保養(yǎng)維護(hù)是很重要的，我想大家都會(huì)定期的對(duì)家里的麥克維爾中央空調(diào)進(jìn)行清洗吧！麥克維爾中央空調(diào)清洗是指對(duì)麥克維爾中央空調(diào)機(jī)的一種維護(hù)。麥克維爾中央空調(diào)清洗有利于提高麥克維爾空調(diào)制冷效果，能夠縮短降溫時(shí)間，最主要的是能夠節(jié)能，有利延長(zhǎng)麥克維爾中央空調(diào)使用壽命，那么麥克維爾中央空調(diào)清洗方法有哪些呢？ 　　 　　麥克維爾中央空調(diào)清洗方法—物理清洗 　　 　　經(jīng)過物理的或機(jī)械的辦法對(duì)循環(huán)水系統(tǒng)或其設(shè)備停止清洗的一類清洗辦法。麥克維爾中央空調(diào)常用的物理清洗辦法有主機(jī)通炮，即經(jīng)過緊縮空氣或人工把沖桿、橡膠塞、尼 ...

　　說起中央空調(diào)，相信大家肯定不會(huì)感到陌生，而麥克維爾中央空調(diào)就是我們的眾多中央空調(diào)中一款非常不錯(cuò)的品牌，那為什么麥克維爾中央空調(diào)這么受到消費(fèi)者的喜愛呢？今天小編就來為大家介紹下麥克維爾中央空調(diào)的一些優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)供大家了解下。 　　 　　麥克維爾中央空調(diào)好嗎—可再生能源的利用 　　 　　水源熱泵是利用了地球淺層（包括巖土體、地下水和地表水）所儲(chǔ)藏的太陽(yáng)能資源作為冷熱源，進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的空調(diào)供暖系統(tǒng)。地表的土壤和水體不僅是一個(gè)巨大的太陽(yáng)能集熱器，收集了47%的太陽(yáng)輻射能量（地下的水體是通過土壤間接的接受太陽(yáng)輻射能量），而且是一個(gè)巨大的動(dòng)態(tài)能量平衡系統(tǒng)，地表的土壤和 ...

　　麥克維爾中央空調(diào)出現(xiàn)低壓報(bào)警、高壓報(bào)警、開不了機(jī)、不制冷等故障時(shí)，部分故障系統(tǒng)會(huì)顯示出故障代碼，只要我們根據(jù)故障代碼顯示部位進(jìn)行維修，簡(jiǎn)單的故障問題自己也能解決了，障代碼 故障說明 　　 　　↓ ? ? ? ? ?↓ 　　 　　E0———→系統(tǒng)故障 　　 　　E1———→TH1開路/短路、排氣 　　 　　E2———→TH2開路/短路 　　 　　E3———→TH3開路/短路 　　 　　E4———→TH4開路/短路 　　 　　E5———→TH5開路/短路 　　 ...

　　1，空調(diào)器專用電路電源開關(guān)的接觸不良，保險(xiǎn)絲被燒斷，供電電源電源缺相。 　　 　　2，電源進(jìn)戶電壓太低形成的空調(diào)整機(jī)不能正常發(fā)動(dòng)，當(dāng)電壓低于單相正常電壓（220V）的10％，即198V或以下時(shí) ，致使空調(diào)器中的制冷壓縮機(jī)電機(jī)難以發(fā)動(dòng)。 　　 　　3，高壓力繼電器動(dòng)作，如冷凝壓力過高，使高壓力繼電器動(dòng)作，中止壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。 　　 　　4，低壓力繼電器動(dòng)作，如制冷系統(tǒng)中制冷劑缺乏，致使壓縮機(jī)吸氣壓力過低，使低壓力繼電器動(dòng)作，中止壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。 　　 　　5，開關(guān)過載，空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)中壓縮機(jī)、電扇電機(jī)的電流過大時(shí)，致使空氣開關(guān)過載維 ...

　　麥克維爾中央空調(diào)移機(jī),變頻空調(diào)器的常見故障主要有以下幾類，每一類故障都有相應(yīng)的檢修思路。故障類型一遙控和手動(dòng)均不能開機(jī)，無任何顯示和反應(yīng)故障原因:室內(nèi)機(jī)無交流市電供電、室內(nèi)機(jī)的CPU的工作條件不具備。應(yīng)首先檢測(cè)有無交流市電供電，再檢測(cè)CPU的電源腳有無+5V的直流供電、+5V的電壓是否穩(wěn)定、復(fù)位電路和晶振等是否正常。故障類型二空調(diào)器開機(jī)后，工作一段時(shí)間(數(shù)十分鐘)后自動(dòng)停機(jī)，制冷或制熱效果差，過一段時(shí)間又能自動(dòng)開啟，無故障代碼顯示故障原因:①室內(nèi)機(jī)的室站在傳感器或管溫傳感器的電阻值偏離了正常值，會(huì)導(dǎo)致室溫尚未達(dá)到設(shè)定值時(shí)，CPU就誤認(rèn)為已達(dá)到了設(shè)定值而停機(jī)，當(dāng)室溫變化后，又可開機(jī)。② ...

　　中央空調(diào)發(fā)生故障了怎么辦？其實(shí)任何電器用的時(shí)間長(zhǎng)了總會(huì)出一些毛病的，中央空調(diào)因?yàn)槌鲲L(fēng)口在墻頂上，平時(shí)可能也不太好清潔維護(hù)所以久而久之灰塵進(jìn)入機(jī)體就容易導(dǎo)致一些問題，今天小編要為您介紹的是如何分析中央空調(diào)的故障，需要用到的方法是是：看、聽、摸、測(cè)、析。 　　 　　麥克維爾中央空調(diào)故障—看 　　 　　仔細(xì)觀察空調(diào)器各部件的工作情況，重點(diǎn)觀察制冷系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、風(fēng)系統(tǒng)三部分，判斷它們工作是否正常。 　　 　　1.制冷系統(tǒng)：觀察制冷系統(tǒng)各管路有無裂縫、破損、結(jié)霜與結(jié)露等情況；制冷管路之間、管路與殼體等有無相碰磨擦，特別是制冷劑管路焊接處，接頭連 ...